नई दिल्ली: भारतीय रेलवे ने बुधवार को इलेक्ट्रिक इंजन का ट्रायल किया अंजी खाद पुलभारत का पहला केबल आधारित रेल पुल, जम्मू और कश्मीर के रियासी जिले में स्थित है।
यह कश्मीर घाटी में रेल सेवाओं की शुरुआत की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो जनवरी 2025 में शुरू होने की उम्मीद है।
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म“
इस सप्ताह की शुरुआत में, मंत्री ने पुल पर पूरी तरह से भरी हुई टावर वैगन के सफल परीक्षण की एक क्लिप भी पोस्ट की थी।
रेल मंत्रालय ने एक आधिकारिक बयान में इस उपलब्धि की सराहना करते हुए कहा, “जम्मू-कश्मीर में कनेक्टिविटी को पंख देते हुए, भारत के पहले केबल-स्टे रेल ब्रिज, अंजी खाद ब्रिज पर एक टावर वैगन का ट्रायल रन सफलतापूर्वक पूरा हो गया।” USBRL प्रोजेक्ट के लिए।”
कश्मीर को शेष भारत से जोड़ने वाला इंजीनियरिंग चमत्कार
अंजी खाद ब्रिज महत्वाकांक्षी उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लिंक (यूएसबीआरएल) परियोजना का हिस्सा है, जिसे कश्मीर घाटी को निर्बाध रेल कनेक्टिविटी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। परियोजना पूरी होने के करीब है, 272 किलोमीटर के मार्ग में से 255 किलोमीटर पहले से ही चालू है। कटरा और रियासी के बीच शेष खंड दिसंबर तक पूरा होने की उम्मीद है।
अंजी खाद पुल में नदी तल से 331 मीटर की ऊंचाई पर एक एकल तोरण है। 48 पार्श्व और केंद्रीय स्पैन केबलों द्वारा समर्थित, पुल की कुल लंबाई 473.25 मीटर है, जिसमें 120 मीटर का पुल और 94.25 मीटर का केंद्रीय तटबंध है। इसके तोरण का निर्माण 2017 में शुरू हुआ, और संरचना पिछले महीने पूरी हो गई, जिसकी प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने प्रशंसा की।
रेलवे अधिकारियों ने पुल को “सच्चा इंजीनियरिंग चमत्कार” बताया। कौरी में चिनाब नदी पर प्रतिष्ठित आर्च ब्रिज के बाद यह भारत का दूसरा सबसे ऊंचा रेलवे पुल है, जो नदी के तल से 359 मीटर ऊपर है – एफिल टॉवर से 35 मीटर ऊंचा।
रेल राज्य मंत्री रवनीत सिंह ने हाल ही में घोषणा की कि प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी जनवरी 2025 में कश्मीर को नई दिल्ली से जोड़ने वाली वंदे भारत ट्रेन का उद्घाटन कर सकते हैं, जो इस मार्ग पर रेल सेवाओं की शुरुआत के साथ मेल खाएगा।
