मीठी ब्रिज के काम के लिए जनवरी में दो रातों को 9.5 घंटे का ब्लॉक

मुंबई: पश्चिम रेलवे (डब्ल्यूआर) ने बांद्रा और माहिम के बीच मीठी नदी पर एक पुल का पुनर्निर्माण शुरू कर दिया है, जो भारतीय रेलवे की आखिरी शेष स्क्रू-पाइल संरचनाओं में से एक के अंत का प्रतीक है। 1888 में निर्मित, पुल के कच्चे लोहे के स्क्रू पाइल्स, जिन्होंने 135 वर्षों से अधिक समय तक रेलवे पटरियों को सहारा दिया था, को जल्द ही अधिक मजबूत से बदल दिया जाएगा प्रबलित सीमेंट कंक्रीट नींव.
केरल के कदलुंडी पुल पर एक बड़े रेल हादसे के बाद (अक्टूबर 2018 को) पेंच-ढेर नींव) 2001 में, रेलवे बोर्ड ने प्राथमिकता के आधार पर सभी पुलों को स्क्रू-पाइल फाउंडेशन से बदलने का निर्णय लिया था। ऐतिहासिक मीठी पुल, जिसे कभी इंजीनियरिंग का चमत्कार माना जाता था, जल्द ही एक आधुनिक और सुरक्षित डिजाइन के लिए रास्ता बनाएगा, जो भविष्य के लिए निर्बाध रेल परिचालन सुनिश्चित करेगा।
पुनर्निर्माण कार्य को सुविधाजनक बनाने के लिए, 24-25 जनवरी और 25-26 जनवरी की प्रत्येक रात के दौरान साढ़े नौ घंटे का ब्लॉक लिया जाएगा, ब्लॉक अवधि के दौरान दादर और अंधेरी स्टेशनों के बीच सभी स्थानीय ट्रेन सेवाओं को निलंबित कर दिया जाएगा।
पुल, जिसे आधिकारिक तौर पर ब्रिज नंबर 20 के नाम से जाना जाता है, मीठी नदी तक फैला है और चर्चगेट और विरार स्टेशनों के बीच चार रेलवे लाइनों – दो धीमी और दो तेज़ – का समर्थन करता है। पहले ब्लॉक में केवल दो धीमी लाइनें प्रभावित होंगी और दूसरे में सभी चार लाइनें ब्लॉक हो जाएंगी।
पुल के आठ कच्चे लोहे के खंभे, प्रत्येक का वजन 8-10 टन है, जो नदी के तल में 15-20 मीटर गहराई तक फैले हुए हैं और 50 मिमी की मोटाई के साथ लगभग 600 मिमी व्यास के हैं। डब्ल्यूआर के एक इंजीनियर ने कहा, “ये लोहे के खंभे, हालांकि पिछले कुछ वर्षों में मजबूत हुए हैं, कमजोर हो गए हैं और सुरक्षा जोखिम पैदा करते हैं।” “इस पुनर्निर्माण प्रयास के हिस्से के रूप में स्क्रू पाइल्स को नष्ट कर दिया जाएगा और उन्हें बदल दिया जाएगा।”
पुल लगभग 50-60 मीटर तक फैला है, जो सात सीमेंट गार्डर द्वारा समर्थित है। चर्चगेट स्टेशन की तरफ लोहे के स्क्रू पाइल्स को बदला जाएगा। पुनर्निर्माण में सहायता के लिए, पानी के प्रवेश को रोकने के लिए नदी के दोनों किनारों पर कोफ़रडैम (पानी के शरीर में या उसके आस-पास अस्थायी बाधाएं जो एक संलग्न क्षेत्र के भीतर पानी को निकालने, मोड़ने या बांधने की प्रक्रिया की अनुमति देती हैं) स्थापित किए गए हैं। , और जमा हुए पानी को बाहर निकालने के लिए उच्च शक्ति वाले पंपों का उपयोग किया जा रहा है।