भटमला पारिओजाना योजना के हिस्से के रूप में विलुपुरम से नागपट्टिनम तक चल रहे ईस्ट कोस्ट रोड (ईसीआर) को चौड़ा करें
आरएम स्वेताकुमार, चिदंबरम के मूल निवासी और एक जो अक्सर पुडुचेरी और कुंबकोनम की यात्रा करता है “मैं 30 मिनट में कुडलोर तक पहुंच सकता हूं और विलुपुरम जाने में 1.5 घंटे लगते हैं। लोग अब तेजी से अपने गंतव्यों तक पहुंच रहे हैं, ”उसने कहा ..
एस। अरुणाचलम, जिन्होंने हाल ही में कुंबकोनम की यात्रा की थी “पुराने ईसीआर संकीर्ण हुआ करते थे और घटता के साथ कुछ स्ट्रेच वास्तव में खतरे वाले थे। नई सड़क में, कुछ पहुंचता है, विशेष रूप से उन पुलों के ऊपर, रोशनी नहीं है। दो-पहिया वाहन जैसे वाहन भी गलत हैं। अधिक भोजनालयों, कार पार्किंग स्पॉट जहां परिवार एक ब्रेक ले सकते हैं और होटल के साथ खोला जा सकता है।
भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण में स्रोत (NHAI) “वे अभी तक सड़क पर पहुंचे हैं और देखने के लिए देखते हैं जैसे कि यह एक छोटी ग्रामीण सड़क है। हमने स्थानीय यातायात के लिए पर्याप्त वाहन अंडरपास प्रदान किए हैं। कुछ हिस्सों पर प्रकाश जुड़नार स्थापित किए जा रहे हैं और उन्हें जल्द ही विद्युतीकृत किया जाएगा, ”उन्होंने कहा।
NH-32 का चार-लैनिंग नियंत्रण पेसियों और सड़क क्षेत्र के इस खंड में हो रहा है।
29 किमी और पोकेस के लिए पुडुचेरी में निर्मित 1 ₹ 1,228 करोड़ हैं।
Poodiyankuppam से Satanathapuram तक पैकेज 3 में जो 56.8 किमी की लंबाई के लिए चलता है और इसका निर्माण ₹ 2,120 करोड़ की लागत से किया जाता है पैकेज 4 में, जो सत्तानाथपुरम से नागपट्टिनम तक चलता है, जिसमें 55.75 किमी, 31 किमी की दूरी तय की गई है। इस खिंचाव पर काम ₹ 1,905 क्रोरे की लागत से उठाया गया है।
प्रकाशित – 06 फरवरी, 2025 01:50 AM IST