चेन्नई: ऑटो एक्सपो 2025 में, विरासत को नवीनता का सामना करना पड़ा क्योंकि लोकप्रिय ब्रांडों ने अपने नवीनतम मॉडल प्रदर्शित करके सुर्खियां बटोरीं।
टाटा मोटर्स ने पुरानी यादों को आधुनिकता के साथ मिलाकर प्रतिष्ठित सिएरा को पुनर्जीवित किया और मारुति ने ईविटारा के साथ अपनी इलेक्ट्रिक शुरुआत की।
इस बीच, तमिलनाडु ने एक विनिर्माण केंद्र के रूप में अपनी भूमिका मजबूत कर ली है, जिसमें हुंडई, बीएमडब्ल्यू और नए प्रवेशी, वियतनाम स्थित विनफ़ास्ट जैसे ब्रांडों ने अपने नवीनतम लाइनअप का अनावरण किया है।
सिएरा कहती है ‘हैलो 2025’
टाटा ने नई सिएरा के लगभग उत्पादन-तैयार संस्करण का खुलासा किया, जो 90 के दशक की सबसे प्रतिष्ठित कारों में से एक का आधुनिक अपडेट है। सिएरा जहां भी संभव हो अपनी पुरानी अपील को बरकरार रखते हुए एक नए डिजाइन के साथ लौटता है।
टाटा ने मूल मॉडल के प्रतिष्ठित स्वरूप को पकड़ने के लिए पिछले दरवाजे के ढांचे के अनुपात के साथ खेला है। कार को भरपूर रोशनी के प्रवेश की अनुमति देने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जिससे एक जीवंत सवारी मिलती है।
इस कार में एक सरल, सीधा बॉक्स जैसा पिछला डिज़ाइन है जो अतिरिक्त व्यावहारिकता का वादा करता है। रूफ रेल्स वाला संस्करण भी उपलब्ध होगा।
कंपनी ने कहा कि उन्होंने इंटीरियर डिजाइन पर काम किया, जिसमें अन्य लॉन्च किए गए मॉडलों के आधार पर फिजिकल बटन से लेकर हैप्टिक कंट्रोल तक हर चीज पर ग्राहकों की प्रतिक्रिया शामिल थी।
सिएरा में एक ईवी संस्करण भी होगा, जो वर्तमान युग में फिट होगा और आकांक्षाओं को अपने समग्र अनुभव से जोड़ने का वादा करेगा।
टाटा सिएरा (एक्स) का पुराना संस्करण
यह ध्यान देने योग्य है कि दिवंगत रतन टाटा ने नई सिएरा के लिए अपने इनपुट प्रदान किए थे, जिससे यह जानकर और भी खुशी हुई कि मॉडल के दोनों संस्करणों को आकार देने में टाटा का हाथ था, जो लगभग 25 वर्षों से अलग थे।
टाटा ने कर्नाटक के बांदीपुर राष्ट्रीय उद्यान के वन्य जीवन को श्रद्धांजलि देते हुए टाटा हैरियर, टाटा सफारी और नेक्सॉन ईवी के हैरियर.ईवी और बांदीपुर संस्करणों का भी अनावरण किया। टाटा सफारी और हैरियर ईवी स्टेल्थ एडिशन का प्रदर्शन किया गया।
टाटा और लैंड रोवर के बीच फिट होगी अविन्या
अविन्या टाटा समूह का एक नया ऑल-ईवी ब्रांड होगा, जिसमें टाटा के ऊपर और लैंड रोवर के नीचे उच्च तकनीक वाले मॉडल होंगे। अविन्या 2026 तक अपने दो ईवी भी लॉन्च करेगी।
“अब कोई अवधारणा-उत्पादन शब्दावली नहीं है; ऑटो एक्सपो 2025 में अविन्या एक्स के प्रदर्शन के बाद टाटा मोटर्स के ग्लोबल डिज़ाइन प्रमुख मार्टिन उहलारिक ने मीडिया को बताया, “उत्पादन कारों को अवधारणाओं की तरह दिखना चाहिए।”
भारत के ईवी बाजार में थूथुकुडी का योगदान
विनफास्ट ने पिछले फरवरी में तमिलनाडु के तटीय शहर थूथुकुडी में अपने संयंत्र की आधारशिला रखी थी। इस वियतनामी फर्म की उत्पादन लाइन छह महीने के भीतर चालू होने की उम्मीद है।
कंपनी ने पिछले मई में संयंत्र में ईवी के निर्माण के लिए हरित मंजूरी के लिए आवेदन किया था। जून में, राज्य विशेषज्ञ मूल्यांकन समिति (एसईएसी), जो पर्यावरण पर परियोजना के प्रभावों का मूल्यांकन करने में राज्य स्तरीय पर्यावरण प्रभाव आकलन प्राधिकरण (एसईआईएए) की सहायता करती है, ने विनफ़ास्ट के लिए पर्यावरण मंजूरी की सिफारिश की।
कंपनी को लगभग 3,500 रोजगार के अवसर पैदा होने की उम्मीद है और कंपनी सालाना 1.5 लाख कारें बनाने की योजना बना रही है। विनफास्ट का लक्ष्य शहर के नजदीकी बंदरगाहों का लाभ उठाते हुए निर्यात बाजार को पूरा करना भी है।
विनफास्ट एशिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी फाम सान्ह चाऊ ने कथित तौर पर कहा कि उन्होंने थूथुकुडी को चुना क्योंकि यह बंदरगाह और हवाई अड्डे के करीब है, जिससे निर्यात में आसानी होगी। उन्होंने यह भी कहा कि वे घरेलू बाजार के लिए भारत के साथ-साथ पश्चिम एशिया और अफ्रीका पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
थूथुकुडी को अंतिम रूप देने से पहले, विनफास्ट ने तिरुवल्लूर में मनालूर और गुजरात में स्थानों पर विचार किया। फोर्ड ने निर्यात के लिए भारत में विनिर्माण फिर से शुरू करने की योजना की घोषणा करने से पहले चेन्नई के पास फोर्ड के मरैमलाई नगर संयंत्र को पुनर्जीवित करने पर भी विचार किया।
विनफ़ास्ट ने ऑटो एक्सपो में VF 3, VF 6, VF 7, VF 8, VF 9, VF e34 और VF वाइल्ड, एक पिकअप ट्रक कॉन्सेप्ट का प्रदर्शन किया। मॉडल नंबर जितना अधिक होगा, कार उतनी ही बड़ी होगी। इनमें से वीएफ 6 और वीएफ 7 जल्द ही भारत में लॉन्च होने वाले हैं, जिनमें से एक के इस साल सड़कों पर आने की उम्मीद है।
वीएफ 6 एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है, जिसकी रेंज 410 किमी तक होने का दावा किया गया है, जिसमें एक सरल और साफ डिजाइन है जो आधुनिक तत्वों पर अधिक जोर देने से बचाती है। दूसरी ओर, वीएफ 7 को हुंडई इओनीक 5 और किआ ईवी 6 के साथ प्रतिस्पर्धा करने की उम्मीद है, जो न्यूनतम डिजाइन संशोधनों के साथ ईवी 6 के समान शैली पेश करेगा।
फीचर्स की पूरी सूची अभी सामने नहीं आई है, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑल-इलेक्ट्रिक निर्माता विनफ़ास्ट अपने वैश्विक प्रतिद्वंद्वी टेस्ला से पहले भारत में प्रवेश कर रहा है।
तमिलनाडु की औद्योगिक ताकत को और अधिक उजागर करने के लिए, बीएमडब्ल्यू ने एक्सपो में iX1 LWB (लॉन्ग व्हीलबेस) लॉन्च किया और घोषणा की कि इस मॉडल का निर्माण स्थानीय स्तर पर चेन्नई में बीएमडब्ल्यू ग्रुप प्लांट में किया जाएगा।
मारुति की पहली ईवी भारत के इलेक्ट्रिक भविष्य का वादा करती है
ऑटो एक्सपो 2025 में भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर की अग्रणी मारुति की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक ई विटारा का प्रदर्शन देखा गया। ई विटारा 500 किमी से अधिक की दावा की गई रेंज के साथ दो बैटरी पैक विकल्प, 49 kWh और 61 kWh की पेशकश करेगा।
मारुति ने अपने मौजूदा मॉडलों के लिए नए कॉन्सेप्ट भी प्रदर्शित किए, जिनमें मारुति स्विफ्ट, मारुति डिजायर, मारुति फ्रोंक्स, मारुति ग्रैंड विटारा, मारुति जिम्नी और मारुति इनविक्टो शामिल हैं।
मारुति का ईवी शोकेस क्या बताता है? संदेश स्पष्ट है. भारतीय बाजार दावा किए गए ‘ईवी’ भविष्य पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और उसकी ओर बढ़ रहा है, साथ ही बाजार के अग्रणी भी इस बदलाव में शामिल होने का लक्ष्य बना रहे हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि टाटा और महिंद्रा जैसे प्रतिस्पर्धियों ने पहले अपने ईवी लॉन्च किए, जिससे मारुति का कदम भारत के इलेक्ट्रिक भविष्य की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम बन गया।
भारत में सबसे प्रतिष्ठित ब्रांडों में से एक, हुंडई ने भी क्रेटा इलेक्ट्रिक लॉन्च किया और भारत के ईवी भविष्य के संदेश को मजबूत करते हुए, Ioniq 9 की शुरुआत की। हुंडई ने स्टारिया भी लॉन्च किया, जो एक प्रीमियम एमपीवी है जिसे हुंडई के किआ कार्निवल का संस्करण माना जा सकता है।
ऑटो एक्सपो में लॉन्च और प्रदर्शित की गई अन्य ईवी में टोयोटा अर्बन क्रूजर, महिंद्रा एक्सईवी 9ई, किआ ईवी6 फेसलिफ्ट, स्कोडा विजन 7एस, स्कोडा एलरोक, बीवाईडी सीलियन 7, एमजी साइबरस्टर, एमजी एम9, पोर्श मैकन ईवी, टेकन, मर्सिडीज-बेंज जी शामिल हैं। -क्लास इलेक्ट्रिक, और मर्सिडीज-मेबैक ईक्यूएस एसयूवी नाइट सीरीज़, कुल 26 ईवी बनाती है।